В настоящее время электрооборудование транспортных средств состоит из сложной системы, включающей в себя: истопники питания (аккумуляторная батарея, генератор переменного тока), электрические приборы, необходимые для работы двигателя внутреннего сгорания, систему освещения (внешнее и внутреннее освещение), сигнальные устройства (например, звуковой сигнал или предупредительный сигнал), фары, устройства для повышения безопасности и комфорта оператора (например, подушки безопасности, кондиционеры, обогрев стекол и зеркал), оборудование для проверки работы отдельных узлов автомобиля (например, бортовой компьютер, контрольно-измерительные приборы).

В последние два десятилетия, благодаря новым полупроводниковым технологиям, в автотранспортных средствах очень широко применяется передовая электроника, которая занимается управлением двигателем, пассивной и активной безопасностью, информационными системами, комфортом водителя и пассажиров и т.д. Под электромонтажом понимается размещение, крепление ...

Электромобиль является наиболее современным транспортным средством, и автолюбители все больше пересаживаются на них во многих странах мира. Уже около миллиона человек по всему миру активно пользуются электрокарами, ведь в отличие от традиционных автомобилей, работающих на сжигаемом топливе, электрокар более экономичен в эксплуатации и в целом более практичен.

Тем не менее, при смене транспортного средства на электрическое, у водителя неизбежно возникают вопросы касательно обслуживания, ремонта, стоимости аккумуляторов и т. д. Несмотря на все эти вопросы, оказывается, что электромобили в конечном счете все равно обладают рядом преимуществ перед обычными автомобилями. И в данной статье мы поговорим конкретно об аккумуляторах для электрокаров. Итак, электрокары — это автомобили, которые для своей езды используют электрическую энергию, запасаемую в аккумуляторе ...

Автомобильные технологии сильно изменились за последнее столетие или около того. Наступление технологического века привело к тому, что производители включили электронику и вычислительную технику почти во все аспекты функциональности автомобиля. По мере того как год приближается к окончанию, каковы основные достижения в области автомобильной электроники в этом году и чего могут ожидать от нее в ближайшие годы?

Ральф Титор изобрел элементарный круиз-контроль в конце 1940-х годов, но он не нашел массового применения до 1990-х годов. Современные передовые системы помощи водителю (advanced driver-assistance systems, ADAS) берут основные идеи, которые помогли создать круиз-контроль, и превращают его в нечто еще более полезное. Автоматическое ускорение или замедление вашего автомобиля, чтобы помочь вам поддерживать безопасную дистанцию ​​до автомобиля впереди вас. Оповещения о слепых зонах предупреждают вас, если в вашей слепой зоне находится транспортное средство ...

Думаете, что ваша машина полностью под вашим контролем? Доля электроники, различных элементов управления и программного обеспечения для управления и эксплуатации современных транспортных средств постоянно увеличивается, и пропорционально растет угроза хакерской атаки на них.

По мере увеличения доли электроники растет и спектр уязвимостей, которые хакеры используют для получения несанкционированного доступа к транспортному средству или с помощью которых они могут контролировать отдельные системы автомобиля. Автопроизводители по возможностям защиты от взлома отстают на годы от ИТ-индустрии. Взлом автомобиля — дело не новое, изначально речь шла в основном о простых техниках имитации удаленного разблокировки автомобиля. Однако с увеличением количества электронных компонентов в транспортных средствах возрастает и их уязвимость. Более роскошный современный автомобиль скрывает сотни электронных компонентов, более 4 км кабелей и проводов и миллионы строк программного кода ...

PHV, REEV, BEV ... аббревиатуры, используемые производителями электромобилей, трудно расшифровать для потребителей, привыкших к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Однако рынок неизбежно меняется, и знание этого помогает вам сделать правильную покупку. Как выглядит покупка подходящей машины? Все начинается с расшифровки его названия.

Итак, электромобили (EV) - это транспортные средства, которые частично или полностью работают на электроэнергии. У электромобилей низкие эксплуатационные расходы, поскольку у них меньше движущихся частей для обслуживания, а также они очень экологичны, поскольку они используют мало или совсем не используют ископаемое топливо (бензин или дизельное топливо). В то время как в некоторых электромобилях используются свинцово-кислотные или никель-металлогидридные батареи, стандартом для современных аккумуляторных электромобилей в настоящее время считаются литий-ионные батареи ...

Электроника лежит в основе автомобильной промышленности, и ее роль в электромобилях будет все больше возрастать. Огромная эволюция микроэлектроники, в частности электроники большой мощности, привела к заметному увеличению количества информационно-развлекательных, осветительных и сенсорных приложений, требующих прочной и надежной конструкции.

По оценкам аналитиков, оборот составит более 80 миллиардов долларов с экспоненциальным ростом в ближайшие годы. Отрасль активно способствует повышению безопасности дорожного движения путем разработки и развития технологий ограничения дорожно-транспортных происшествий, например, с помощью систем контроля устойчивости и состояния здоровья водителей. С появлением умных (интеллектуальных) технологий, начиная с интеллектуальных сетей, появился интерес к GPS и всей экосистеме IoT для поддержки транспортных средств при приеме и передаче высокоскоростных данных. Три основных фактора делают автомобиль привлекательным для технологий ...

Успех электромобилей и, в более общем плане, электромобильности во многом зависит от времени, необходимого для зарядки аккумуляторов. Время зарядки, долгое время считавшееся одним из слабых мест электромобилей, постепенно сокращается благодаря передовым решениям, таким как быстрая зарядка, которая занимает всего несколько минут.

Бортовые системы зарядки (OBC), подключенные непосредственно к сети переменного тока, обычно требуют не менее четырех часов для каждой зарядки. И наоборот, системы быстрой зарядки, работающие от постоянного тока, могут сократить время зарядки до менее 30 минут. В системах зарядки силовые полевые МОП-транзисторы на основе карбида кремния (SiC) играют фундаментальную роль. SiC - это полупроводник с широкой запрещенной зоной, который по сравнению с кремнием предлагает такие преимущества, как высокий КПД и удельная мощность, высокая надежность и долговечность, что снижает как стоимость, так и размер решения ...

Магниты в автомобилях, хотя на первый взгляд не видны, становятся все более популярными. Одна из причин - стремление производителей производить все более совершенные автомобили. Другой причиной более широкого использования магнитов в автомобилестроении является растущий спрос на автономные или гибридные автомобили и электромобили. Какие типы магнитов можно найти в машине? Неодимовые магниты (NdFeB), самарий-кобальтовые магниты (SmCo), магниты AlNiCo, ферриты и магниты с пластиковым покрытием.

Постоянные магниты внедряются производителями автомобилей в различные детали, узлы и оборудование автомобилей. Сильными магнитами комплектуются: генераторы, усилитель руля, дверные замки, динамики, электродвигатели стеклоочистителя и заднего стекла, электрические стеклоподъемники, измерительные датчики, закрывающиеся ящики для хранения и т.д. Магниты также являются частью систем безопасности ...

Идея электромобиля совсем не нова. Но только сейчас  стало возможно создать быстрый, красивый и престижный автомобиль, лишённый всех недостатков автомобиля, использующего в качестве топлива бензин или природный газ.

Огромные инвестиции, сделанные в течение последних 15 лет в возобновляемые источники энергии, позволили – кроме всего прочего – научиться производить аккумуляторные батареи с невероятными прежде характеристиками. А талант и упорство инженеров и дизайнеров из Силиконовой долины создали автомобили, о которых можно не только мечтать, но на которых можно ездить в любых климатических условиях уже сейчас. Много десятилетий инженеры разных стран трудились над созданием совершенного автомобиля – мощного, быстрого, бесшумного, лишённого опасных выхлопов. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), похоже, исчерпал свои возможности для усовершенствования. Кроме того, инженеры стали утрачивать интерес к этой работе ...