Электротехнический интернет-журнал Electrik.info

"Электрик Инфо" - онлайн журнал про электричество. Теория и практика. Обучающие статьи, примеры, технические решения, схемы, обзоры интересных электротехнических новинок. Уроки, книги, видео. Профессиональное обучение и развитие. Сайт для электриков и домашних мастеров, а также для всех, кто интересуется электротехникой, электроникой и автоматикой.
 


Схемы подключения | Принципиальные схемы | Электроснабжение
Розетки и выключатели | Автоматы защиты | Кабель и провод | Монтаж электропроводки Ремонт электротехники | Молодому электрику

Электрик Инфо » Делимся опытом, Секреты электрика, Электричество в доме » Мощный источник бесперебойного питания своими руками
Количество просмотров: 222887
Комментарии к статье: 18


Мощный источник бесперебойного питания своими руками


Мощный источник бесперебойного питания своими рукамиДелаем мощный источник бесперебойного питания на базе стандартного UPS, подключив к нему два КАМАЗовских аккумулятора. Так же делаем автоматическую вентиляцию при переходе на автономный режим.

Такова уж действительность, что Российские электросети заставляют самих потребителей заботиться о стабильности получаемого электричества. В нашем случае необходимо решить две важные проблемы: большое падение напряжения (характерное для жаркого/холодного времени года, когда включаются кондиционеры/электронагреватели) и полное отключение электричества («выбивание» автоматов, аварии на подстанции и т.д.).

Если первая проблема легко решается установкой автотрансформатора, позволяющего получать на выходе стабильное напряжение 220 вольт, то вторая требует организацию системы бесперебойного питания, рассчитанную на большой период автономной работы.

Организовать бесперебойное снабжение дачного дома или гаража можно при помощи модернизации компьютерных ИБП (источник бесперебойного питания). После двух лет работы в любом ИБП деградируют внутренние аккумуляторные батареи. Иcточник бесперебойного питания с нерабочими батареями неоднократно наблюдались на радиорынке по символической цене в 1000 рублей.

Для большого времени автономной работы источник бесперебойного питания необходимо подключить к нему аккумуляторы большой емкости. Самым оптимальным вариантом будут стартерные аккумуляторы от автомобилей типа КАМАЗ - 140 АЧ. Так как в большинстве мощных источников бесперебойного питания применяются аккумуляторы общим напряжением 24 вольта, то нам понадобиться пара аккумуляторных батарей, соединенных последовательно. От состояния ваших батарей будет зависеть продолжительность автономного энергоснабжения.

В первую очередь достаем и выкидываем неисправную батарею. Для удобства подключения внешнего аккумулятора большой емкости нам необходимо сделать контактные зажимы (желательно красного и черного цветов, обозначающих плюс и минус соответственно). Для этого, на лицевой панелиисточника бесперебойного питания проделываем два отверстия, фиксируем контактные зажимы и припаиваем к ним провода, которые подходили к внутренней аккумуляторной батарее.

Мощный источник бесперебойного питания своими руками

Продолжительный режим работы в состоянии преобразования энергии аккумулятора в напряжение 220 вольт сопровождается большим нагревом. Для предупреждения преждевременного выхода из строя решено установить на вентиляционную решетку два обычных вентилятора размером 80х80х25 мм.

Мощный источник бесперебойного питания своими руками

Вентиляторы подключены последовательно. Для запуска вентиляторов в режиме преобразования используем светодиод, который обозначает работу источника бесперебойного питания от батареи. Припаиваем проводами выводы светодиода к обмоткам маленькой реле. К одному из контактов реле припаиваем провод от входящего плюса нашей аккумуляторной батареи. Ко второму – свободный красный провод вентилятора. Свободный черный провод вентилятора припаиваем к входящему минусу аккумуляторной батареи.

Все! Теперь, при переходе источника бесперебойного питания в режим работы от аккумуляторной батареи у нас автоматически будет включаться охлаждение.

Читайте также: Как выбрать ИБП для котла

Яков Кузнецов

Мощный источник бесперебойного питания своими руками

Популярные публикации:

Надеюсь, что эта статья была для вас полезной. Смотрите также другие статьи в категории Делимся опытом, Секреты электрика, Электричество в доме

Подписывайтесь на наш канал в Telegram: Домашняя электрика 



Поделитесь этой статьей с друзьями:


Другие статьи с сайта Электрик Инфо:

  • Источник бесперебойного питания для вашего компьютера
  • Как заменить аккумуляторные батареи в источнике бесперебойного питания (ИБП ...
  • Источники бесперебойного питания для насосов
  • Про гелевые аккумуляторы и их правильное использование
  • Как выбрать источник бесперебойного питания (ИБП) для компьютера
  • Инверторы CyberPower
  • Автономное электроснабжение дома
  • UPS... ИБП в борьбе с отключениями электричества
  • Аккумуляторы MNB Battery
  • Автономные системы электроснабжения частного дома
  • Категория: Делимся опытом, Секреты электрика, Электричество в доме

    Самоделки

      Комментарии:

    #1 написал: Артём |

    Судя по виду ИБП то у него стояло 2 батареи на 7а\ч, а вы поставили 140а\ч, родная зарядка не справится с такими аккумуляторами, нужно предусматривать какое то внешние зарядное устройство. А так идея очень хороша.

      Комментарии:

    #2 написал: Юрий |

    Идея недурна, правда и не нова. У меня стоит 62 Ач. Для бесперебойного питания ноутбука, Sat приёмничка, двух точек доступа (WiFi) и насоса прокачки котла, мне хватает. При редких отключениях выручает простенькое устройство,- маленький трансформатор , - 13в на выходе (ток в пределах одного ампера), - диод зашунтированный автомобильной лампочкой(3-4 Вт.), - на "+" аккум.. Второй вывод тр-ра на "-".  При отключении сети аккум. начинает разряжаться на цепь лампочка-трансформатор. Во избежание, стоит вторая цепь из диодной мостовой сборки, нагруженной реле. При отключении сетевого напряжения, реле размыкает первую цепь. Устройство думано для восстановления сульфатированных аккумуляторов (уж простит меня автор - не помню фамилию), но и на свежие аккумуляторы отрицательного воздействия нет. Кроме того, напряжение разряженного аккума медленно, но поднимается. Для полной зарядки может потребоваться 2-3 недели. Если отключения бывают часто, но кратковременно, этот вариант может прокатить. Увеличивать мощность устройства не советую, - при малых токах оно восстанавливает аккум, а что будет при больших, - не знаю. Пока, по необходимости, я ставлю-снимаю автомобильную зарядку. Теоретически, её можно оставить подключённой постоянно, поскольку при полном заряде, ток падает практически до "0".

      Комментарии:

    #3 написал: andy78 |

    Юрий, спасибо за интересный комментарий! Очень занимательно. Надо попробовать реализовать ваш вариант самодельного ИБП.

      Комментарии:

    #4 написал: GAG |

    Оооочень многие, особенно брендовые, УПС имеют таймер, который отключает нагрузку через несколько минут не зависимо от состояния аккумулятора.

    Этот алгоритм зашит в проце УПСа. Прежде чем пилить\сверлить свой УПС проверьте это.

      Комментарии:

    #5 написал: Яночка |

    Не согласна с GAG ББП отключается если на компьютер ставит драйвер, тогда компик сохраняет все документы и подаёт сигнал на ББП для отключения а если не чего не ставит то ББП работает пока аки не сядут.

      Комментарии:

    #6 написал: Sergey |

    Спасибо за статью, сама идея не нова конечно, но очень помогла в реализации сейчас, особенно в плане охлаждения ....

      Комментарии:

    #7 написал: Вольд |

    Ерунда все это ....транс  в бесперебое рассчитан на зарядку того аккумулятора, который в нем стоит!  А стоит не более 6-12 ампер/час. 
    Соответственно ток заряда должен быть не более 0,6 -1,2 А.
    Для АКБ на 140 ампер и заряд должен быть не меньше 12 - 14 А. И как вы его собираетесь вытягивать с того несчастного транса? Не говорю уже о диодах и прочем! В лучшем случае испортите аккумулятор сульфатацией.....

      Комментарии:

    #8 написал: knd |

    Во-первых, зарядное устройство маленького ИБП не предназначено для работы с такой емкости аккумуляторами, это верно заметили, а также сечение проводов, соединяющих ИБП с батареями явно не соответствует тому, которое должно быть на 140 Ач... Во-вторых, какое оборудование планируется запитывать от такого ИБП? Статья называется "Мощный ИБП..", но мощность этого упса вряд-ли превышает 300 Вт, чего хватит на питание разве что пары лампочек и циркуляционного насоса у котла.. В третьих, если планируются глубокие разряды, то стартерные акб от КАМАЗА очень быстро можно будет выкинуть, т.к. предназначены они для работы именно в стартерном режиме, а никак не в циклическом глубокого разряда.. Короче, как бюджетный вариант сделанной очумелыми ручками бесперебойной установки, эта системка пойдет, но не более..

      Комментарии:

    #9 написал: UncleSAM |

    Ребята, все работает и вполне справляется! Сам изготовил такую систему, правда на 12в бесперебойнике, аккум на 75а/ч, разница лишь в том, что этот аккум будет заряжаться не, допустим, 3 часа, как штаный 7амперный, а сутки...

    Вентилятор вживил в отсек старого аккума - он как раз находится напротив силовых транзисторов, а запитал его от обмотки релюшки, которая включается при пропадании сетевого напряжения - тупо тестером ищется на плате такая релюшка.

      Комментарии:

    #10 написал: Олег |

    Вольд,
    Cульфатация не грозит. Ток заряда поступает все время. Да, он маленький. Но движение электронов происходит в активной массе.
    И сульфатация ведь лечится именно циклами заряд - разряд маленьким током.
    Так что, парни, смело используйте. Только советую подключить в аккумулятору солнечную панель, или ветрячок самодельный.
    И Чубайс отдыхат и от безденежья плешь рыжая выпадет.

      Комментарии:

    #11 написал: Сергей |

    У меня давно уже в гараже UPS с 55 Ач. работает. Дополнительно стоит зарядник примерно на 1,2 А с ограничением напряжения на 13 В. Питаются комп., дежурное освещение и другие разные прибамбасы. Хватает часа на 2 (больше не проверял), напряжение падало до 11,5 В. На месте штатной батареи стоит вентилятор на 12В. Раз в полгода аккумулятор заряжаю автомобильной зарядкой ассиметричным током. В работе уже лет 5 наверное.

      Комментарии:

    #12 написал: Андрей |

    А я вообще хитрее сделаю я просто по кругу пущу в цепь зарядное для авто и все проблема решена и ложил я на внутреннюю зарядку то бишь сам бп я не буду запускать в сеть вот и все  я кстати пробовал работает

    Единственное что меня интересует не накроется ли сам бп от того что я ему подкину а то аккумулятор вместо его родного???

      Комментарии:

    #13 написал: Руслан |

    А что за реле использовать? У меня такой же ИБП. На светодиод подается меньше 2х вольт.

      Комментарии:

    #14 написал: Иван |

    У бесперебойника на выходе нет синусоиды, там прямоугольные импульсы или что то типа меандры, электродвигатель насоса котла не будет работать, попробуйте к бесперебойнику подключить простой одноногий вентилятор увы он не будет крутится.

      Комментарии:

    #15 написал: Юрий |

    как раз таки будет насос работать, у меня уже 3года работает энерго зависимый котёл с насосом от бесперебойника, и ничё ток гудит при работе сильней/   а щас собираю солнечную батарею к этой системе.

      Комментарии:

    #16 написал: Сергей. |

    У меня тоже работает насос котла от бесперебойника, когда отключают напряжение. От родного аккумулятора хватает на 35 минут. Если просто проталкивать систему отопления, то на много дольше хватает.

      Комментарии:

    #17 написал: Сабир |

    яУ меня ИБП 1000  ватт я во перво поставил вентелятор и поменял провода для Аккумлятора на 8 мм и поменял Аккумлятор на 120 А  у меня ИБП работает без электричество почти 12 часовподключаю Телевизор .компютер Вайфай а так же 15 диодный лампочки по 6 ватт 

      Комментарии:

    #18 написал: Гость |

    Мощный источник бесперебойного питания (ИБП) можно сделать своими руками, используя стандартный ИБП и два аккумулятора от грузового автомобиля КАМАЗ. Для автоматической вентиляции при переходе на автономное питание необходимо установить контроллер, который будет управлять работой вентиляторов в зависимости от режима работы ИБП. Для начала нужно разобрать ИБП и удалить все ненужные компоненты, такие как блок питания и аккумулятор. Затем нужно установить два новых аккумулятора, соединив их последовательно для получения необходимого напряжения. Также необходимо установить контроллер заряда аккумуляторов, который будет следить за состоянием аккумуляторов и автоматически переключать ИБП на питание от сети или от аккумуляторов. Кроме того, можно установить систему автоматического охлаждения аккумуляторов, которая будет включаться при переходе на автономный режим работы и отключаться при возврате к сетевому питанию. Это позволит сохранить аккумуляторы в оптимальном температурном режиме и продлить их срок службы.

    Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

    ВКонтакте | Facebook | Одноклассники | Электрик Инфо на Яндекс Дзен

     

    Популярные разделы сайта:

    Электрика дома  Электрообзоры  Энергосбережение
    Секреты электрика Источники света Делимся опытом
    Домашняя автоматика Электрика для начинающих
    Практическая электроника Электротехнические новинки
    Андрей Повный - все статьи автора



    Copyright © 2009-2024 Электрик Инфо - Electrik.info, Андрей Повный
    Вся информация на сайте предоставлена в ознакомительных и познавательных целях.
    За применение этой информации администрация сайта ответственности не несет.
    Перепечатка материалов сайта запрещена.