Электротехнический интернет-журнал Electrik.info

 
 

Сайт электрика

Электрик Инфо » Делимся опытом

Как переделать бензиновый генератор на газ

В этой статье я расскажу и даже покажу наглядно, в картинках, как перевести генератор на газ. Преимущества газовых генераторов по сравнению с бензиновыми ранее были рассмотрены здесь: Бензиновый или газовый генератор? Все за и против…

Можно ли самому сделать газовый редуктор?

На многих форумах, в интернете, на youtube Вы найдете кучу рекомендаций по тому, как переделать бензиновый генератор на газ. Кто-то рекомендует использовать самодельные редуктора, чего я категорически не советую делать, также имеются готовые газовые комплекты позволяющие переделать «родной» карбюратор только для работы на газе, третьи высверливают что-то в карбюраторе…

Все это, скажем так, не самый хороший и не самый безопасный способ перевода бензогенератора на газ. Зачем изобретать велосипед и искать приключения на свою пятую точку, когда все уже придумано и опробовано на сотнях генераторах. Рекомендую приобрести вот такой газовый модуль.

Как переделать бензиновый генератор на газ

Сколько стоит газовый комплект?

Цена вопроса всего 50-60 $. Согласитесь, деньги относительно небольшие. За эти деньги вы получите новый карбюратор аналогичный вашему старому карбюратору, но уже адаптированный для работы на газе. Эти деньги окупятся достаточно быстро, учитывая высокую стоимость бензина. Если вы подключитесь к магистральному газу, то вы забудьте о проблеме с топливом и к тому же час работы генератора на природном газе обойдется вам в 5- 7 раз дешевле часа работы на бензине. Выгода очевидна.

Карбюратор на алиэкспресс

Можно ли самому переделать генератор на газ?

Инсталляторы-монтажники берут за переоборудование и настройку генератора на газ порядка 40-50$. Но зачем кому-либо платить деньги, когда все можно сделать своими руками? Все достаточно просто, если у вас есть необходимый инструмент и час свободного времени. Итак, все по порядку.

Приобретаем газовый модуль, соответствующий модели вашего генератора. Рекомендую выбрать именно такой газовый комплект как на фото выше, по нескольким причинам:

1) Простота монтажа, справится даже человек никогда до этого не имевший дело с генераторами. Генератор не требует абсолютно никакой переделки, то есть, не нужно высверливать отверстия, менять жиклеры, долбить, варить, ломать и т.д.

2) Газовый модуль универсальный. Генератор, оборудованный таким модулем, может работать на природном (магистральном) и сжиженном газе. Также полностью сохраняется работоспособность генератора на бензине, то есть, мы получаем фактически «всеядный» трехтопливный генератор!!!

Как переделать генератор на газ? Инструкция в картинках)))

1) Для начала снимаем воздушный фильтр. За ним находится карбюратор, который крепится к головке двигателя посредством двух болтов.

Как переделать генератор на газ

2) Откручиваем, снимаем карбюратор.

Откручиваем, снимаем карбюратор

3) Отключаем резиновый шланг, снимаем тяги регулировки. Снимая карбюратора очень аккуратно обращаемся с прокладками, их 2 штуки-одна за фильтром, вторая между карбюратором и головкой двигателя. При нарушение целостности прокладки, во время работы двигателя будет подсос воздуха, вследствие чего будет наблюдаться нестабильная работа генератора.

Отключаем резиновый шланг, снимаем тяги регулировки
Снимаем карбюратор

4) Вместо снятого карбюратора устанавливаем новый, модифицированный карбюратор с газовым редуктором. Всю процедуру установки делаем в обратном порядке. То есть:

5) Устанавливаем карбюратор на место, особое внимание обращаем на прокладки.

Устанавливаем карбюратор на место
Устанавливаем карбюратор на место

6) Соедините регулирующую тягу, подключаем резиновый шланг, устанавливаем на место воздушный фильтр. Проверяем - все ли установили на место, не осталось ли лишних деталей?

Соедините регулирующую тягу, подключаем резиновый шланг, устанавливаем на место воздушный фильтр

7) После этого подключаем газовый шланг от магистрального газа или от баллона.

После этого подключаем газовый шланг от магистрального газа или от баллона

8) Перед запуском генератора нажимаем на кнопку обогащения.

Перед запуском генератора нажимаем на кнопку обогащения

9) Заводим двигатель генератора и осуществляем настройку. Для того чтобы корректно генератор работал на газе необходимо включить нагрузку близкую к номиналу генератора потихоньку закручиваем болт обогащение смеси на редукторе до того момента, пока не начнутся сбои в работе двигателя генератора. После этого откручиваем болт на три четверти оборота в обратную сторону. Первичная настройка генератора закончена.

Заводим двигатель генератора и осуществляем настройку

10) Глушим двигатель генератора, даем генератору немного остыть и снова заводим.

11) Проверяем корректность работы двигателя. Включаем 75% - 80% нагрузки от номинала и смотрим, как работает двигатель.

12) Для перевода генератора на бензин перекрываем подачу газа, открываем бензиновый краник и используем генератор как обычно.

Сергей Серомашенко

Эту статью хорошо дополняют: Как самому подключить генератор, Как автоматизировать процесс включения и откюченияКак самому сделать отвод выхлопных газов генератора


Сейчас самое время поделиться статьей и добавить ее в закладки!


Тематические разделы: Электрик Инфо » Делимся опытом

Другие статьи:

  • Бензиновый или газовый генератор? Все за и против…
  • Как самому сделать отвод выхлопных газов генератора
  • Как самому подключить генератор
  • Техническое обслуживание генератора - 5 простых шагов
  • Что необходимо учитывать при выборе генератора
  • Техника безопасности при эксплуатации генератора

  •  
      Комментарии:

    #1 написал: Вадим | [цитировать]

     
     

    Согласен с автором на все 100%! Изобретать и заниматься "мазохизмом" с переделкой редуктора и карбюратора не стоит. Ведь при малейшей ошибочке, можно подвергнуть смертельной опасность и не только себя, но и всё вокруг.

    А вот за отличную инструкцию, да ещё и с отличными фото - отдельное спасибо! Теперь для меня не составит огромного труда переделать мой бензогенератор.

      Комментарии:

    #2 написал: Дмитрий | [цитировать]

     
     

    Это все замечательно и правильно написано. Но что делать если нет готового карбюратора под нужную модель двигателя. Все продающиеся комплекты рассчитаны на модельный ряд 1 - 3 и 4.5 - 7 КВт. У меня двигатель GX270 188F для генератора на 4 КВт. и не один из комплектов не подходит. Комплекты на меньшую мощность не подходят по посадочным размерам, а большей мощности работают не устойчиво, как на газу, так и бензине. А бегать к генератору при изменении нагрузки не хочется, да и глохнет при этом постоянно. Прикрытие воздушной заслонки и регулировки не помогают. Пришлось ставить старый карбюратор на место и начать поиск решения в интернете.

    Добавление комментария
    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Введите код: *

    Электрика дома  | Электрообзоры  | Энергосбережение
    Секреты электрика | Источники света | Делимся опытом
    Домашняя автоматика | Электрика для начинающих
    Электромастерская | Электротехнические новинки

    Электрик Инфо - электротехника и электроника, домашняя автоматизация, статьи про устройство и ремонт домашней электропроводки, розетки и выключатели, провода и кабели, источники света, обзоры электротехнических новинок, интересные факты и многое другое для электриков и домашних мастеров.
    Copyright © 2008-2016 electrik.info
    Е-mail: electroby@mail.ru Сайт в Google+
    Вся информация на сайте Электрик Инфо предоставлена в ознакомительных и познавательных целях. За применение этой информации администрация сайта ответственности не несет. Сайт может содержать материалы 12+
    Перепечатка материалов сайта запрещена.

    Полезное

    Светодиодные лампы и светильники IEK