Электротехнический интернет-журнал Electrik.info

Электрик Инфо - мир электричества. Электрика в квартире и доме, электроснабжение, электромонтаж, ремонт, освещение, домашняя автоматизация, практическая электроника. Статьи про устройство и ремонт домашней электропроводки, розетки и выключатели, провода и кабели, источники света, интересные факты и многое другое для начинающих электриков и домашних мастеров.
Кейсы, схемы, примеры и технические решения, обзоры интересных электротехнических новинок.

 

Подписывайтесь на наш аккаунт в Pinterest: Электрик Инфо

 

Тайны электромагнетизма

Тайны электромагнетизмаУчение об электромагнетизме критикуют давно, говоря о нем: непонятное, сложное, противоречивое.

Действительно, парадоксов в нем набирается примерно с сотню. Однако теоретический их разбор, так сказать, теоретизация, доработка, несмотря на полезность такого занятия, порой все же попахивает чем-то кабинетным, умозрительным. В таких случаях невольно хочется спросить: а нет ли чего-нибудь новенького в практике, в экспериментах, поразивших бы даже видавших виды теоретиков?

Надо сказать, что необычных опытов, объяснимых тем не менее в рамках существующего учения, можно насчитать с десяток. Есть среди них и такие, что открывают наконец-то дорогу к новой электродинамике — ясной, простой и логичной, лишенной парадоксов.

Поговорим о тех и других. Исключительно эффектно смотрятся "моторчики", в которых между электродами, куда подведено высокое напряжение, бешено вращаются самые разные предметы. Одно такое колесо построил еще Франклин. Принцип его работы весьма прост: с электродов на ротор стекают заряды, отталкиваемые кулоновскими силами ...

Читать далее >>>

 

 

Как сделать вечный двигатель своими руками

Вечный двигатель все-таки существует?

вечный двигательПо представленной ниже схеме, была разработана реальная и вполне работоспособная модель вечного двигателя.

На схеме представлено более упрощенное соединение работающих элементов, а именно, соединение якорей двигателя и генераторов и единого агрегатного вала, в реальном исполнении применялась ременная передача. Генератор и электродвигатель был зафиксирован таким образом, чтобы при запуске электродвигатель мог одновременно вращать генераторные валы.

Чтобы создать макет двигателя использовался обычный автомобильный аккумулятор и такой же электрогенератор 1 со стандарным 12 в напряжением. Генератор 2, относительно генератора 1 был сделан меньше размером вес коря соответственно, тем самым он вырабатывает меньше рабочей энергии и снижает нагрузку на электродвигатель ...

Читать далее >>>

 

 

Как за полгода построить в России 10 Саяно-Шушенских ГЭС?!

Саяно-Шушенская ГЭСРасчеты и просчеты экономики на основе статистических данных.

Рост потребления электроэнергии в России идет семимильными шагами. При нынешней генерации всеми видами электростанций 210 ГВт, ее все равно не хватает. Увеличение выработки всего в 1.5 раза, до 350 ГВт, планируется только в 2020 году.

Но есть возможность увеличить эквивалентную выработку электроэнергии всего за полгода. При этом, загрузив свои предприятия, простаивающие в кризис, следовательно, снизив безработицу.

Что это за путь? Рассмотрим все подробно. По мнению экспертов, 80% сгенерированной энергии можно сохранить за счет энергосберегающих технологий.. Это составляет 210 х 0.8 = 168 ГВт. Для сравнения, самая крупная ГЭС в России Саяно-Шушенская выдает 6.4 ГВт. И это было до аварии ...

Читать далее >>>

 

 

Недостатки общепринятой теории электромагнетизма

Недостатки общепринятой теории электромагнетизма Несмотря на бесспорные успехи современной теории электромагнетизма, создание на ее основе таких направлений, как электротехника, радиотехника, электроника, считать эту теорию завершенной нет оснований. Основным недостатком существующей теории электромагнетизма приходится считать отсутствие модельных представлений, непонимание сути электрических процессов; отсюда - практическая невозможность дальнейшего развития и совершенствования теории. А из ограниченности теории вытекают и многие прикладные трудности.

Оснований для того,чтобы полагать теорию электромагнетизма верхом совершенства, нет. В самом деле, в теории накоплен ряд недомолвок и прямых парадоксов, для которых придуманы весьма неудовлетворительные объяснения, или таких объяснений нет вовсе.

Например, как объяснить, что два взаимно неподвижных одинаковых заряда, которым полагается отталкиваться друг от друга по закону Кулона, на самом деле притягиваются, если они вместе движутся относительно давно покинутого источника? ...

Читать далее >>>

 

 

Случайно погибнуть от электрического тока легко, намеренно же убить человека током крайне трудно

Фактор внимания влияет на исход электротравм

Фактор внимания влияет на исход электротравмНерешенность вопроса о том, что же первично при смертельной электротравме — поражение системы дыхания или остановка сердца, во многом объясняется огромной ролью центральной нервной системы, неожиданно путающей наши представления о механизме действия электрического тока. В одних случаях центральная нервная система форсирует необратимое развитие патологических изменений, в других, наоборот, создает оборонительные (защитные) рубежи против них.

Экспериментальная электротравма не может обеспечить однозначную расшифровку этих загадочных обстоятельств. Слишком сложен основной объект изучения — человек, а поэтому слишком условен перенос на него данных, полученных в ходе экспериментальной электротравмы, причиненной модели, т. е. животному. Условен прежде всего потому, что такой перенос не учитывает состояния центральной нервной системы человека, важнейшая роль которой в исходе поражения электрическим током не подлежит сомнению ...

Читать далее >>>

 

 

Изобретения Дедала: Вибротрамвай

Изобретения Дедала: Вибротрамвай Большинство транспортных средств нуждаются в амортизирующих подвесках, обеспечивающих плавность движения. Исключение составляют аппараты на воздушной подушке (АВП), но за мягкость хода им приходится расплачиваться необходимостью непрерывно перекачивать огромный объем воздуха. Поэтому Дедал пытается сконструировать новый вид транспорта, занимающий промежуточное положение между колесным транспортом и АВП.

Машина Дедала (прототипом которой послужил вибротранспортер) имеет вместо колес особые полозья, или «башмаки», установленные по всей длине аппарата и совершающие быстрые вертикальные колебания, так что транспортное средство перемещается вперед как бы быстрыми короткими прыжками.

Если башмаки будут достаточно упругими (например, сделанными из той замечательной резины, которая используется для изготовления детских мячиков), то потери энергии окажутся небольшими и мощность, затрачиваемая на передвижение, будет невелика.

Скорости нового транспорта, который можно рассматривать как логическое развитие принципа ...

Читать далее >>>

 

 

Изобретения Дедала: Электрическая чистка

Изобретения Дедала: Электрическая чистка С точки зрения химической технологии мытье посуды представляет собой чересчур неэкономичный процесс: чтобы смыть немного грязи, расходуется огромное количество воды. Еще более вопиющие примеры расточительности дают нам стирка и баня, а многие промышленные процессы и того хуже.

Каждая частица грязи обволакивается слоем молекул моющего средства (детергента), который удерживает ее во взвешенном состоянии в жидкости, так что этот дорогостоящий продукт в конечном счете тоже идет в сливную трубу.

В поисках мер экономии Дедал вспомнил о гальваностегии — методе нанесения металлических покрытий посредством электролитического осаждения металла на поверхность изделия. Точно так же, рассуждает Дедал, грязь из моющего раствора может осаждаться на соответствующем электроде.

По мере того как электрод покрывается пленкой грязи, молекулы детергента станут освобождаться — таким образом, мы получим чистый пенистый раствор моющего средства, пригодный для повторного использования ...

Читать далее >>>

 

 

Сайт электрика

Новые статьи



Электрика дома  | Электрообзоры  | Энергосбережение
Секреты электрика | Источники света | Делимся опытом
Домашняя автоматика | Электрика для начинающих
Практическая электроника | Электротехнические новинки

English French German Italian Portuguese Russian Spanish

Copyright © 2009-2019 Электрик Инфо - Electrik.info, Андрей Повный (информация о сайте и авторах статей)
Вся информация на сайте предоставлена в ознакомительных и познавательных целях.
За применение этой информации администрация сайта ответственности не несет.
Перепечатка материалов сайта запрещена.