Один мой знакомый обратился ко мне с такой просьбой: мол, хочется, чтобы в гараже включался камин по звонку с сотового телефона. У него там мастерская, а по утрам холодно, вот он и хочет часа за два-три до прихода включать камин. Все очень просто: он включает камин по телефону, а через два часа, если он не придет, камин просто сам выключится.

Разговоры о том, что это легче сделать, если купить программируемое реле, его не убедили. Видимо, он мог в некоторые дни там не появляться, а это при программировании реле никакому учету не поддавалось. И крутился бы там у него счетчик, пока камин грел пустое помещение.

В настоящее время уже выпускается промышленным способом множество всяких устройств, управляемых по стандарту GSM (Global System for Mobile Communication), - цифровой стандарт мобильной связи или всем привычный теперь мобильник. Это охранная сигнализация, различные шкафы управления ...

Время течет, технологии развиваются, а вместе с ними претерпевают совершенствование многие приборы. Газеты и журналы все больше уступают место веб-страницам, мобильные телефоны почти вытеснили стационарные, а пейджерами уже никто не пользуется. Не обошла модернизация и стрелочные мультиметры, которые теперь почти всюду заменены удобными цифровыми приборами.

Преимущества цифровых мультиметров перед стрелочными очевидны, они обладают значительно более широким функционалом, а их цена не высока. Так, цифровые мультиметры заняли свое место в арсенале не только радиолюбителей, но и инженеров. Тем не менее, стрелочные тестеры рано списывать со счетов, настоящие профессионалы знают, что порой стрелочный прибор просто незаменим. В чем же здесь особенность? А разница заключается непосредственно во внутреннем устройстве стрелочных и цифровых мультиметров. Стрелочный прибор является идеальным интегратором ...

Как известно, электростанции вырабатывают переменный ток. Переменный ток легко преобразуется с помощью трансформаторов, он передается по проводам с минимальными потерями, на переменном токе работают многие электродвигатели, в конце концов, все промышленные и бытовые сети работают сегодня именно на переменном токе.

Однако для некоторых применений переменный ток принципиально не годится. Заряжать аккумуляторы необходимо постоянным током, электролизные установки питаются постоянным током, светодиоды требуют постоянного тока, и много где еще просто не обойтись без постоянного тока, не говоря уже о гаджетах, где изначально используются аккумуляторы. Так или иначе, иногда приходится добывать постоянный ток из переменного путем его преобразования, для решения этой задачи и прибегают к выпрямлению переменного тока. Для выпрямления переменного тока используют диодные выпрямители ...

Эта статья создается в связи с тем, что существует много совершенно неоправданных взглядов на современное состояние проблемы электротранспорта. Неоправданные надежды приводят к разочарованию и отверганию самой идеи чистого транспорта. Данные настроения вовсю поддерживаются противниками электромобилей, которые не столько многочисленны, сколько влиятельны (мир сидит на "нефтегазовой игле" и эта зависимость уже давно является наркотической...).

Для начала надо определиться с современными реалиями и задачами внедрения электромобилей. Уже сейчас ездить на электромобиле не только экологично, но и материально выгодно. Основной довод против электромобиля - малый запас хода на одном заряде аккумуляторной батареи. Этот недостаток, с лихвой, компенсируется тем фактом, что большинство внутригородских поездок совершаются в цикле "на работу – домой" и, в среднем, перемещения осуществляются на 25-30км в день, причем перевозится, в среднем, 1,3 человека. Поэтому определимся, что современный электромобиль – это средство для внутригородской коммуникации в средних и малых городах.

При применении свинцово-кислотных тяговых батарей, как наиболее доступных на данный момент, вес батареи для достижения максимальной дальности в 60 км составляет...

Обогреватели различного типа широко применяются в квартирах и офисах, как правило, в качестве дополнительного отопления. Наибольший спрос на них осенью, когда центральное отопление включать не торопятся, а в квартирах, особенно по ночам, становится очень холодно. Далее будет рассказано, как подобрать обогреватель, какие существуют типы обогревателей, особенности их применения.

Обогреватели промышленного изготовления рассчитаны на круглосуточную работу в течение длительного срока. При этом они не требуют ухода и профилактики, и вообще никакого обслуживания, разве что, кроме протирки от пыли мягкой ветошью. По своей конструкции, области применения, ремонтопригодности, сложности, принципу действия, количеству дополнительных функций обогревательные приборы весьма разнообразны и многочисленны ...

С точки зрения природы традиционные системы отопления действуют неправильно. Сначала нагревается воздух, а потом и все остальное. В природных условиях все происходит наоборот. Естественным источником тепла на Земле является Солнце. Солнечные лучи обладают очень широким спектром, но именно его инфракрасная составляющая нагревает Землю, людей, растения и все предметы, а уже от них нагревается воздух и создаются комфортные условия для жизнедеятельности человека.

Именно по такому принципу работают инфракрасные обогреватели. Воздух для инфракрасного излучения абсолютно прозрачен, поэтому инфракрасные лучи беспрепятственно доходят до обогреваемых поверхностей и предметов. Интенсивность теплового излучения зависит от длины волны инфракрасного излучения: коротковолновые лучи получаются при температуре излучающего тела свыше 750°С. В зависимости от области применения и конструкции температура излучающего элемента инфракрасного обогревателя ...

Летом 1814г. победитель Наполеона Император Всероссийский Александр Первый посетил голландский город Гаарлем. Высокий гость был приглашен в местное ученое общество. Здесь, как записал историограф, «Большая электрическая машина прежде всего обратила на себя внимание Его Величества». Сделанная в 1784г. машина действительно производила большое впечатление. Два стеклянных диска диаметром в рост человека вращались на общей оси усилием четырех человек. Электричество трения (трибоэлектричество) поступало для зарядки батареи двухведерных лейденских банок, конденсаторов того времени. Искры от них достигали длины более полуметра, в чем дали убедиться императору.

Реакция его на это среднеевропейское чудо техники была более чем сдержанной. Александр был с детства знаком с машиной еще более крупной и искры она давала больше этих. Изготовлена она была. еще раньше в 1777г. у него на родине в Петербурге, была проще, безопаснее и требовала обслуги меньше, чем голландская. Императрица Екатерина II в присутствии внуков развлекала себя с помощью этой машины электрическими опытами в Царском Селе. Затем её, как редкий экспонат, перенесли в Петербургскую кунсткамеру, затем по чьему-то распоряжению ее оттуда вывезли и следы её затерялись.

Александру показывали технику позавчерашнего дня. Принцип генерирования электричества с помощью трения не применяется более 200 лет, в то время, как идея, заложенная в основу отечественной машины до сих пор используется в современных лабораториях школ и университетов мира. Принцип этот - электростатическая индукция – открыт и впервые описан в России, российским же академиком, имя которого мало кто знает, а это несправедливо. Об этом хочется напомнить нынешнему поколению ...

В 1898 году в иллюстрированном еженедельнике «Журнал новейших открытий и изобретений» была опубликована статья «Домашнее устройство опытов телеграфирования без проводов». Передатчик был выполнен на катушке Румкорфа, а приемник, по сути дела, был очень похож на грозоотметчик А.С. Попова. С помощью описанных приемника и передатчика можно было передавать сигнал на расстояние до 25 м, что для того времени было огромным достижением.

Уже в 1924 году вышел в свет первый номер журнала «Радиолюбитель». Первый послевоенный выпуск журнала увидел свет в январе 1946. Именно с этого январского номера журнал стал называться «Радио».

Самое поразительное в этом номере то, что после схем детекторных приемников, приводится цветная маркировка резисторов, в таком виде, какая она есть на сегодняшний день! Правда, там же сказано, что это американская маркировка ...